Любой начинающий водитель мечтает съездить на своей новенькой машине либо на работу, чтобы удивить коллег, либо на дачу, чтобы почувствовать, наконец, всю прелесть обладания транспортным средством.

Молодые водители, даже неплохо освоившие автомобиль и уже без сильного волнения выезжающие в город, часто все-таки испытывают трудности на особенно оживленных улицах: на Садовом кольце, на МКАД и др..

Следующие слова из письма Алексея Шмакова, бывшего ученика, точно характеризуют проблему обучения пожилых людей.

Владелица машины может приступить к обучению на своей любимой "ласточке" прямо из магазина. Надо просто позвонить инструктору и записаться на занятия.

Каждый пересевший на машину с автоматической трансмиссией говорит потом, что на автомате ездить гораздо легче, чем на механике. Но наблюдения за водителями-профессионалами и опросы их на тему эксплуатации машин с АКПП показывают, что многие из них даже не представляют, что такое легкость на самом деле.

Как ни грубо это звучит, но приходится полностью искоренять почти все понятия, приобретенные начинающими водителями от некоторых бездарных автошкольных учителей и от автоводил-самоучек.

Некоторые ученики говорят, что сразу, как получат права, запишутся на курсы экстремального вождения, еще плохо понимая, что за этим стоит. Одно лишь условие таких курсов, что осваивать резкие тороможения с крутыми поворотами придется на своей машине с отключенными системами безопасности, говорит о том, что машиной к этому времени надо овладеть очень хорошо.

Каких только движений не делает новичок, крутя баранку! Такое впечатление, что руки ему приделали совсем недавно, будто он к ним еще не привык. Хотя ученику простительно: он и приходит, чтобы научиться.

А водители со стажем годятся, чтобы с них брать пример? Далеко не каждый!